Brama garażowa BiG TOR ISO 40

Stanie się ozdobą Twojego domostwa wyróżniając się estetyką i funkcjonalnością. Segmenty płata bramy o ukształtowaniu kasetonowym SK lub rowkowym SD o drewnopochodnej strukturze powierzchni z rysunkiem słojów drewna, tworzą z fasadą posesji jednolitą całość architektoniczną. Bezszczelinowy ruch względny segmentów w trakcie pracy bramy wyklucza możliwość zakleszczenia palców gwarantując bezpieczeństwo w każdym położeniu. Estetyczne i funkcjonalne izolowane segmentowe bramy garażowe ISO 40 w wersjach SK i SD są doskonale wkomponowane w architekturę początju XXI wieku, indywidualnie dostosowane do oczekiwań i potrzeb. Ocynkowane sprężyny skrętne wyrównoważające masę własną bram pozwalają na ich uruchomienie przy użyciu minimalnej energii niezależnie od rodzaju napędu. Segmenty bramy przemieszczają się po szynach pod sufit garażu pozostawiając wolny do przejazdu otwór wjazdowy. Segmentowy płat bramy wyróżnia się stabilnością i cichobieżnością.
Bramy garażowe ISO 40 cechuje dźwiękoszczelność i wysoka izolacyjność cieplna - współczynnik przenikania ciepła dla powłoki wynosi 0,57 W/m2K. Ograniczenie strat cieplnych gwarantuje dwuścienna konstrukcja segmentów pokrytych blachą stalową wypełnioną bezfreonową nieszkodliwą dla środowiska naturalnego pianką poliuretanową oraz dookolne i międzysegmentowe uszczelnienia. Wszystkie okucia bram zabezpieczone są antykorozyjnie ocynkowaniem.
Blachy poszycia segmentów zabezpiecza powierzchniowo warstwa galwaniczna cynku lub stopu cynku i aluminium oraz powłoka malarska: standardowo w kolorze białym lub brązowym, ewentualnie dowolnym z palety RAL (opcja) albo pokrycie specjalnym filmem PCV o grubości 50 mikronów w kolorze drewna tzw. "złoty dąb" (opcja). Jest on zabezpieczony powłoką ochronną na oddziaływanie promieni słonecznych.
Komfort zapewni Państwu napęd elektryczny (opcja) wraz ze zdalnym sterowaniem radiowym optymalnie dobrany do bramy BiG TOR; można go nabyć wraz z bramą, lub w późniejszym okresie. Zalety tego napędu poznać można zwłaszcza przy wietrze, ciemnościach i złej pogodzie. Pozostajemy w samochodzie otwierając i zamykając bramę garażu, a ponadto automatycznie zapala się zsynchronizowane oświetlenie wnętrza garażu.