Kabiny lakiernicze zamknięte KPZ-2

Kabiny proszkowe przeznaczone są do wykonywania prac malarskich. Można je stosować do pracy z pistoletami nakładającymi farbę, które pracują w systemach generatorowych (przepływ proszku farby w silnym polu elektrostatycznym - elektrostatyka) lub tarcicowym TRIBO (tarcie proszku o wewnętrzne elementy pistoletu - tryboelektryzacja). Aluminiowe wentylatory TwinFan™ W Kabinach firmy ROMER pracują wentylatory aluminiowe, które są bezpieczne, nie powodują iskry w razie otarcia się o elementy metalowe - co w przypadku wentylatora stalowego grozi wybuchem. Dzięki ich wadze oszczędzają energię i pobierają niewielkie ilości prądu. Są przy tym bardzo ciche, zamiast montować jeden duży wentylator, montujemy więcej mniejszych przez co są ciche i pracują na poziomie 74dB. Silnik jest schowany w kabinie, przez co kabina jest niższa. Aluminiowe kołnierze mocujące W Kabinach firmy ROMER montowane są kołnierze mocujące wykonane z lekkich stopów aluminium, dzięki ich zastosowaniu montaż i demontaż filtra staje się banalnie prosty. Poprawiona jest szczelność filtra przez co zwiększa się moc ciągu Kabiny. Filtry 100% poliester W Kabinach firmy ROMER montowane są jedynie najwyższej jakości filtry w 100% wykonane z poliestru, nie siąkną wody, świetnie oddzielają proszek od powietrza. Można je myć wodą pod ciśnieniem, przewidziane są na wieloletnią eksploatację. Wykończenie farbą proszkową Kabiny firmy ROMER są malowane proszkowo. Farba proszkowa świetnie sprawdza się jako element wykończeniowy Kabiny. Zawdzięczamy jej przede wszystkim śliską powierzchnię która ułatwia zbieranie proszku, oraz wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne. To odróżnia nasze produkty od wykonanych ze stali ocynkowanej która jest porowata i ciężko ją wyczyścić czy malowanej na mokro, która szybko się niszczy. System czyszczenia filtra Jet Venturi ™ W Kabinach firmy ROMER montowane są profesjonalne zbiorniki, które odpowiedzialne są za gromadzenie powietrza potrzebnego do oczyszczenia filtra. Powietrze pod ciśnieniem zwalniane jest z całego zbiornika w ułamek sekundy po czym na zasadach fizyki przechodząc przez system Jet Venturi ™ przyspiesza, i rozpręża się w filtrze z dużą prędkością, wydostając się przez mikrootwory w filtrze oczyszcza go, a proszek opada do Kabiny.