forbot
Polska
Modernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo zamówić w Dębica
Polski
    Modernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo zamówić w Dębica
    Waluta PLN
    Modernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo zamówić w Dębica
    ALL.BIZPolskaUsługi PolskaPrzewozowe usługiUsługi kolejoweUsług serwisu technicznego i naprawyUsługi naprawy i modernizacji lokomotywModernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo
    Zamówienie Modernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo
    Modernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo

    Modernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo

    ID: 5204: 12304
    Podaj cenę sprzedawcy
    0UAH
    Masz pytanie w sprawie produktu lub usługi?
    Zostaw wiadomość, a pracownik pracownik skontaktuje się z Tobą.
    Polska, Dębica
    Opis

    TEM2 (seria SM48). Lokomotywa spalinowa serii SM48 z przekładnią elektryczną służy do wykonywania ciężkich prac manewrowych oraz do pracy liniiowej. Maszyna została poddana gruntownej modernizacji. Przystosowana została do ruchu po torach PLK. Zmodernizowano hamulec zespolony Matrosov i zastosowano hamulec Oerlikon. Zamontowane zostały układy mające na celu poprawę bezpieczeństwa SHP, CA, CR oraz usprawniające obsługę takie jak:
    - sterowanie radiowe
    Układ radiowego zdalnego sterowania pracą lokomotywy zapewnia sterowanie pracą lokomotywy przez maszynistę-operatora przebywającego poza kabiną maszynisty (z reguły obok składu). Układ ten realizuje między innymi poniższe funkcje:
    - start/stop silnika spalinowego
    - precyzyjny rozruch
    - jazda manewrowa - technologiczna (lub liniowa bez bocznikowania)
    - przyspieszanie (zwiększenie/zmniejszenie mocy)
    - hamowanie precyzyjne/luzowanie
    - hamowanie nagłe
    - hamowanie szybkie
    - stop awaryjny (hamowanie nagłe)
    - zmiana kierunku jazdy
    - zaczepianie/rozczepianie składu (z wagonem buforowym)
    - obsługa piasecznic
    - zdalne odblokowane wyłączników namiarowych
    - sygnał dźwiękowy

    W celu zapewnienia możliwości precyzyjnego sterowania zdalnego hamowaniem i zatrzymaniem lokomotywy (dojazd precyzyjny) w lokomotywie zastosowano moduł sterowania hamulcem zespolonym. Umożliwia on uzyskanie na drodze elektrycznej następujących funkcji hamulca zespolonego:
    - stan gotowości (jazda)
    - jednego z siedmiu stopni hamowania służbowego (siódmy stopień oznacza hamowanie pełne)
    - hamowanie nagłe i szybkie

    Parametry techniczne:

    Masa służbowa 116.000 kg
    Długość ze zderzakami 17.029 mm
    Szerokość 3.120 mm
    Wysokość 4.654 mm
    Średnica kół 1.050 mm
    Zapas paliwa 5.400 l
    Typ silnika spalinowego PD1M
    Moc znamionowa 880 kW
    Maksymalna siła pociągowa 38.000 kg
    Rodzaj przekładni elektryczna
    Prędkość konstrukcyjna 100 km/h
    Nacisk osi na szyny 196,2 kN
    System hamulca pneumatyczny
    Skontaktować się ze sprzedającym
    Modernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo
    Modernizacja lokomotyw spalinowych TEM2 serii SM48 polegająca na przystosowaniu do ruchu po torach PLK, modernizacji hamulca Matrosov i zastosowaniu Oerlikon oraz układów zwiększających bezpieczeństwo
    dla
    według produktów
    Twoja wiadomość powinna zawierać nie mniej niż 20 znaków. Wiadomość zawierać do 2000 znaków.
    Niezapełnione pola obowiązkowe
    Nieprawidłowo zapełnione pole
    Nieprawidłowo zapełnione pole
    Porównaj0
    WyczyśćWybrane pozycje: 0