forbot
Polska
Silnik zaburtowy HONDA BF 30 LRTU kupić w Ełk
Polski
  • Русский
  • Українська
  • English
  • Français
  • Español
  • Italiano
  • Portuguesa
  • Română
  • Magyar
  • 汉语
  • 日本語
  • 한국어
  • Nederlands
  • Việt
  • Ελληνικά
  • Suomi
  • עברית
  • Norsk
  • Svenska
Waluta PLN
Silnik zaburtowy HONDA BF 30 LRTU kupić w Ełk
Kupić Silnik zaburtowy HONDA BF 30 LRTU
Silnik zaburtowy HONDA BF 30 LRTU

Silnik zaburtowy HONDA BF 30 LRTU

Na stanie
Cena:
17880 PLN
Polska, Ełk
+48  
Wyświetl telefony
Charakterystyki techniczne
  • BrendHonda
  • Kraj producentaJaponia
  • Liczba cykliCzterosuwowy
Opis

SILNIK DO ŁODZI ZABURTOWY HONDA BF 30 LRTU

SILNIK DO ŁODZI ZABURTOWY HONDA BF 30 LRTU NAJBOGATSZA WERSJA

Wszystkie silniki zaburtowe Honda spełniają z wyprzedzeniem światowe normy poziomu emisji spalin i hałasu - EPA 2006, CARB 2008 oraz Dyrektywy Unii Europejskiej.Z badań rynku wiadomo, że początkowo klienci wybierali silniki Honda głównie ze względu na bezawaryjność, niskie zużycie paliwa i prostą obsługę. Gdy świadomość ochrony środowiska naturalnego zyskała na ważności, Honda miała gotowe rozwiązania technologiczne i olbrzymie doświadczenie w budowie ekologicznych silników. Konkurencja musiała się dopiero tego szybko nauczyć. Dlatego dzisiaj podnosząc pokrywę silnika Honda zobaczysz to, o czym inni tylko marzą.

Silniki Honda to trafny wybór.

Silniki Honda produkowane są tylko i wyłącznie w Japonii. Najwyższa jakość i niezawodność. Silniki do łodzi i pontonów objęte najdłuższą na rynku gwarancją.

Silniki BF30 i BF25 cieszą się największym powodzeniem szczególnie wśród osób zawodowo związanych z wodą. Wyróżnia je wprost rewelacyjny stosunek mocy do masy oraz doskonała amortyzacja przenoszonych wibracji, zmniejszona dziki zastosowaniu specjalnego jarzma mocowania silnika z podwójnym systemem tłumienia drgań. W nowych modelach silników zwiększono pojemność skokową i moment obrotowy, a nowy pakiet wyposażenia został wzbogacony o automatyczne ssanie oraz cyfrowy zapłon. Silniki te oferują zupełnie nową jakość w tym przedziale mocy. Będziesz mile zaskoczony wydajnością tych niewielkich silników, które na dodatek odwdzięczą się niezawodną pracą przez wiele, wiele lat

Zarówno BF30, jak i BF25 mają teraz wiele nowych cech, które pozwalają na jeszcze wyższe osiągi. Zwiększona o 10% pojemność skokowa zapewnia więcej mocy oraz płaską charakterystykę momentu obrotowego w całym zakresie obrotów. System zapłonu cyfrowego PGM-IG optymalizuje czasy zapłonu, poprawia kulturę i elastyczność pracy silnika. Specjalny, rozruchowy układ wzbogacania mieszanki tak dobiera jej skład, aby silnik zapalił bez ssania i za każdym razem. Specjalne, hemisferyczne komory spalania zapewniają tym silnikom dużą moc oraz sprawiają, że zadowalają się najmniejszą ilością paliwa.

Aby wyeliminować wibracje, wyposażyliśmy te silniki w specjalne poduszki tłumienia drgań o zwiększonej absorpcji, co w połączeniu z usztywnieniem podstawy i jarzma mocowania silnika gwarantuje komfortowe sterowanie łodzią. Teraz aby już nic nie zakłócało przyjemności pływania, do dyspozycji masz również układ podnoszenia i regulacji silnika Power Trim/Tilt.

Nawet gdy Twój silnik pracuje na biegu jałowym, Ty nie musisz się przejmować duszącymi oparami. BF30 i BF25 z dużym zapasem spełniają najsurowsze wymagania RCD w zakresie emisji hałasu i emisji substancji szkodliwych. Jeżeli wstaniesz i o poranku uruchomisz swój silnik, nie będziesz zdegustowany zapachem spalin.

Pojemność silnika w pełni zaspokaja wymagania wysokiej mocy i momentu obrotowego

Konstrukcja 3-cylindrowa zapewnia mniejszy ciężar i płynną pracę

Programowany zapłon cyfrowy, to precyzja, efektywność i oszczędność

Tilt gazowy lub Power Trim/Tilt do wyboru

Przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza przed korozją i nalotami w układzie chłodzenia.

Najlżejszy silnik w swojej klasie (BF30)

Sterowanie zdalne manetką lub za pomocą wygodnego rumpla

Automatyczne wzbogacanie mieszanki w zależności od temperatury oznacza łatwy start bez ssania w każdych warunkach

System elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury i obrotów

monitoruje, alarmuje i zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem.

model

BF 30

Silnik 3-cylindrowy

Pojemność 552 cm3

Układ zasilania

3 gażniki z pompą przyśpieszającą

Zapłon cyfrowy

PGM-IG

Automatyczna dekompresja ułatwiającą rozruch

Tak

System BLAST

Zwiększenie momentu i przyśpieszenie

Ssanie manualne

Wersje z rozrusznikiem ręcznym

Rozruch

Elektryczny

Sterowanie

Rumplem (H) lub manetką (R)

Wersje z power trim & tilt

Oznaczenie T

Wersje z siłownikiem gazowym

Oznaczenie H lub G

Podnoszenie ręczne z podporą płytka woda

Brak

Tłumik szmerów ssania

Tak

Szybka blokada obrotu kolumny

Tylko wersje z rumplem

Separator wody z paliwa

Tak (integralny)

Niski poziom wibracji silnika

Tak

Układ monitorujący slow-stop

Tak

Alarm dźwiękowy

Tylko wersje z manetką

Ogranicznik obrotów maksymalnych

Tak

Ładowanie aku. 12V/17A

Tak

Spodzina

t zw. slim

Antyrozbryzgowa płyta kolumny silnika

Tak

Potrójna powłoka antykorozyjna

Tak

Rozbudowane zabezpieczenie anodowe

Tak

Podnoszenie ręczne z podporą płytka woda

Nie

Anodowe zabezpieczenie antykorozyjne

Tak

Potrójna powłoka antykorozyjna

Tak

Marynizacja silnika

Tak

Otwory do przepłukiwania

Tak

Wysokość pawęży (mm)

L 522

Skontaktować się ze sprzedającym
Silnik zaburtowy HONDA BF 30 LRTU
Silnik zaburtowy HONDA BF 30 LRTU
Patrz także towary kategorie "Elementy do transportu wodnego"
dla
według produktów
Twoja wiadomość powinna zawierać nie mniej niż 20 znaków. Wiadomość zawierać do 2000 znaków.
Niezapełnione pola obowiązkowe
Nieprawidłowo zapełnione pole
Nieprawidłowo zapełnione pole
Porównaj0
WyczyśćWybrane pozycje: 0